我會消失

共軍的福音, 國軍的惡夢-071船塢運輸艦(最後更新: 15-Nov-2008)
1996年, 台灣海峽掀起了一陣波濤洶湧. 在共軍實施飛彈試射演習的同時, 美軍航艦戰鬥群所實施的武力展示令中共在深切的了解了自身相對於美軍的落後程度的同時積極的規劃新式戰具的獲得及作戰思想的更新. 中共軍方的思考也了解到不論中美之間的關係有多麼密切, 中美間的武力衝突仍有其相當的可能性. 因此在台灣問題除了壓迫政治當局轉變維持現狀以拖待變的消極戰略為化被動為主動及訂定反分裂法賦予使用武力之合法性等積極作為以外, 對於本身作戰能力更落實要求部隊型態與戰具規劃能達到速戰速決, 首戰日即決戰日的目標. 所重點發展的空降兵與海軍陸戰隊都是達成此目標的必須組件. 但是這兩個兵種都面對了一個嚴重的問題-友軍的運輸能量不足以把他們投射到所預想的戰場. 而下面所要談到的071型船塢運輸艦, 就是中共海軍在這個問題上積十年的努力所獲得的一個初步的成果.
上圖為上海滬東中華造船廠艤裝中的071型船塢運輸艦
俄軍的野牛級氣墊登陸艇
2006年底, 一艘神似054A巡防艦的大型船隻在上海滬東中華造船廠下水, 他就是071型船塢運輸艦. 事實上這型艦對軍事觀察家早已不是新聞, 在展覽中所出現的該型艦模型顯示, 它是傳統的船塢運輸艦構型, 具有大型的塢艙以容納多達四艘的大型氣墊登陸艇(LCAC). 以現階段所獲得的資料顯示, 該艦所配備的氣墊登陸艇應該是俄國的[野牛]級(Project 1232.2), 籌載量達130噸, 極速55節, 續航力300海浬. 這麼大的籌載量如果換算成人員裝備, 大概是下面這些數字: 三輛T-80等級的40ton主力戰車，或八輛BMP-2裝步戰車，或者是10輛BTR-80輪型裝甲車, 或360名部隊。 中共方面預計首批引進六艘, 以中共一貫的做法推論, 技術轉移跟授權生產應該是跑不掉的. 但是, 高籌載量所造成的加大體積, 也使得塢艙甲板必須加大從而佔據了艦內相當的空間, 也影響了人員裝備的籌載容量. 艦首有兩層車輛甲板, 目前推測的該艦滿載排水量大約是20000噸, 與韓國的獨島級大略相當, 但是071並未如同獨島級一般考慮必須擁有航空設施以具備操作垂直起降戰機的能力, 而是針對裝備人員的載運能力施以最佳化. 該艦能夠搭載兩架直八直昇機負擔垂直運輸工作. 但是不可能負擔需要大量直昇機執行的垂直作戰任務, 據稱目前共軍正在進行具備全通式甲板的兩棲攻擊艦設計工作. 因此如果要類比, 以功能與腳色來看, 071應該跟美軍的聖安東尼奧級船塢運輸艦(滿載排水量25000噸)視為同等級的艦艇, 當然在指管通情偵搜功能上還是有極大差距. 值得注意的是, 該艦在車輛甲板兩側裝備有如同日本大隅級戰車登陸艦一般的側方車輛艙門, 使得該艦能利用駛進/駛出（Roll in/Roll out，RORO）的方式加速人員車輛裝卸整補的效率, 這是聖安東尼奧級所沒有的. 而經過匿蹤考量的的外型與更加簡潔的艙面更能有效降低RCS與被發現的機率.
展示的071船塢運輸艦模型
美軍的聖安東尼奧級船塢運輸艦(LPD-17)
LPD-17剖面圖
目前071尚在艤裝當中, 從已經裝艦的裝備看來, 該艦的武器與電子裝備至少有: 武器方面，艦艏設有一門76mm快砲（俄羅斯AK-176M的中共仿製版，亦被054A採用） ，76mm砲位兩側各有一具與052B/C、054相同的干擾彈發射器，B砲位裝有一具海紅-7防空飛彈發射器，近迫防禦則仰賴四座布置於上層結構的AK-630 30mm防空機砲。電子裝備方面，艦上將配置一具363S型E/F頻 2D對空/平面搜索雷達 （法國Sea Tiger的中共仿製版）、一具Racal Decca RM-1290 I頻導航雷達、一具搭配海紅-7的345型射控雷達、一具指揮艦砲接戰的344型射控雷達以及兩具導控AK-630快砲的347G型（EFR-1/Rice Lamp）射控雷達等.
這艘艦的建造服役可以說將是中共海軍的一項躍進, 不單是運輸能量的提升, 更是共軍在80年代開始推行軍事現代化之後, 逐步揚棄人民戰爭思想之下萬船齊發, 多點登陸, 邊打邊靠攏的非正規登陸作戰模式的一個里程碑. 可預見的是, 在共軍的兩棲作戰群逐漸成形的同時, 共軍新的登陸作戰模式將可能形成{有中國特色的美軍陸戰隊高機動登陸戰法}. 如果國軍不能因應共軍的變革提出對策, 將受制於共軍高機動登陸戰的威力而陷於台灣海岸線無處不需佈防, 備多力分, 疲於奔命的窘境. 屆時悔之晚矣.
--------我是分格線---------------(15-Nov-2008更新)◎ 楊太源（國防大學陸軍學院中校教官）
2007年底，上海「滬東中華造船廠」承造的「071型」船塢登陸艦，正式列入中共海軍南海艦隊作戰序列。標誌著共軍登陸作戰能力新的跨越，作戰樣式亦由傳統登陸戰法，邁入「多層雙超」、「多維快速上路」。「071型」船塢登陸艦到位後，改變了台海、南海地區安全情勢。
解放軍071型船塢登陸艦「崑崙山號」正面共軍戰術戰法研析
一、多層雙超作戰：共軍未來對台登陸作戰，將採「多層」立體登陸方式，首層由船塢登陸艦、登陸艇與兩棲車輛構成；第二層是氣墊船、沖翼艇及地效飛行器等掠海登陸工具；第三層是由直升機載運的機降部隊；最上層則為運輸機載運的空降部隊，遂行「超視距換乘編波攻擊」及「超越灘頭登、著陸」登陸作戰。換言之，共軍各式新型輸具到位後，陸戰隊登陸戰法亦產生了革命性變化，開始具備超視距、垂直登陸作戰能力。
二、全島登陸作戰：共軍過去受限於輸具，無法遂行全島登陸作戰，各項攻台預案均以台灣西部海灘為登陸地點。「071型」船塢登陸艦納入共軍作戰序列後，共軍將具備全島登島作戰能力，不再侷限於西部海岸，有可能對台灣北部、南部、西北部、西南部、東部等若干地段實施同時登陸作戰，進而達到分散我防衛作戰兵力，及時建立多路登陸場，擾亂我軍心、民心的目的。
請注意071型船塢登陸艦「崑崙山號」用以實施垂直作戰所需要的直升機起降甲板
三、特種作戰：共軍海軍陸戰隊之野牛級氣墊船、武裝直升機，可以通過「071型」船塢登陸艦運送至距岸四十海里處換乘，對我實施超視距垂直、立體登陸作戰，或執行佈雷、掃雷。在實戰運用層次，少量的氣墊船、武裝直升機，可對我南部、北部、西北部、西南部、東部重要戰略目標實施特種作戰，起到騷擾、破壞的作用，造成我守備部隊疲於奔命、首尾難顧，協助共軍順利完成登陸作戰。
四、旗艦的功能：隨著艦隊規模的大型化，作戰任務的多元化，作戰行動的複雜化，情資數量的龐大化，一般艦船根本無法勝任旗艦工作。071型船塢登陸艦，寬廣的甲板上可以佈置各類大型通訊天線，亦不易產生相互干擾的現象。且該型艦的良好適航性、續航力、自持力、較大的性能提升空間及改裝的便利性。因此，071型船塢登陸艦是共軍未來兩棲作戰的首選旗艦。071型艦若與海運八機搭配，執行欲控領海域之戰場管理可簡化指揮流程，並大幅提升戰場透明度。
五、中繼站功能：兩棲作戰時，共軍可利用「071型船塢登陸艦」的甲板，作為艦載武裝直升機的彈藥和油料補給的中繼站，或是臨時維修站。我應採取因應作為
一、強化情監偵系統：「071型船塢登陸艦」的龐大身軀，是優點亦是弱點，優點是裝載量、續航力。缺點則是龐大身軀易成為攻擊對象，遭受攻擊時亦無足夠自我防衛能力。肆應未來可能戰爭，國軍宜強化偵蒐力，建立071型的參數、建構早期預警系統及提高情監偵系統的戰時存活率，早期標定該艦坐標，施予飛彈飽和攻擊，將該型艦擊沉於航渡中。
二、組建肩射型防空飛彈力量：陸航部隊在未來作戰中，兼具運輸與攻擊功能，更是坦克的殺手。「071型船塢登陸艦」所載Z8直升機，對我裝甲、機械化部隊機動形成嚴重威脅。肩射型防空飛彈是武裝直升機的剋星，亦是野戰防空的利器，為確保國軍裝甲、機甲部隊機動安全，宜著手籌建肩射型防空飛彈，以確保部隊安全。
三、預設火力及阻絕設施：「071型船塢登陸艦」所載野牛級氣墊船，航程超過三百海里，換言之，該型氣墊船可以從福建沿海直接實施跨海登陸作戰，或在共軍奪佔澎湖後，由澎湖實施超視距攻擊。惟氣墊船作戰使用條件受不能超過五級海浪和一點六公尺的海浪的限制。因此，氣墊船必以「071型船塢登陸艦」為輸送平台，換乘後遂行特種作戰。為防氣墊船沿河突入縱深，宜於各河道兩側預置直射武力，並針對氣墊船怕火特性，預置火焰噴射器、油庫、河道佈油管，以火海殲敵氣墊船於河道。並於重要橋梁孔道設置升降式閘門，平時升起、戰時降下，阻止氣墊船向內陸突入。
四、提升雷霆2000性能：該型火箭彈是反制登陸船團的利器，覆蓋面積大，惟該型彈並無精準制導，有待熟練的操作手強化。世界武器發展趨勢，即在一般砲彈彈頭加裝精準定位。我軍應思考在雷霆2000火箭彈彈頭上安裝定位裝置，讓雷霆2000火箭彈能準確命中目標區，而非盲飛，浪費彈藥及暴露射擊陣地位置，而陷部隊於險境。再者，雷霆2000除須安裝定位裝置外，亦應延伸射程至三百公里，成為我軍的撒手金間武器。結語
「071型船塢登陸艦」首艦崑崙山號編入南海艦隊，撥交共軍海軍陸戰隊使用，驗諸共軍近年大力強化海南省軍事建設，各式「精兵利器」亦紛紛撥交廣州軍區、南海艦隊，顯示中共對「南海問題」的焦慮，破解「麻六甲困境」的急迫感。共軍將以「071型」船塢登陸艦、搭配野牛級氣墊船，遂行南海島礁登陸作戰。
「071型船塢登陸艦」雖部署於南海艦隊，可以肯定的是，「071型」艦不會在對台軍事行動中缺席。以首艦製造日程推算，一艘艦工期約五十個月，由此一建造速度可以看出即使六艘「071型」艦的裝備規模，一次實施超視距登陸作戰的氣墊船數量也只有二十四艘，基本上只是特種作戰的等級。
---------------我是分格線------------------
首先, 不論這六艘071所使用的的氣墊船是不是前面所討論的野牛級, 即使是小一些, 與美軍LCAC等級近似的24艘氣墊船所能發揮出的加成效果就不是小規模特種作戰所能比擬的.一艘野牛級一個舟波要搭載純步兵可以載到大概兩個連多一些, 24艘載運的部隊呢, 乘一下應該很清楚. 當然問題不在於部隊上岸而已, 維持登陸部隊的補給線暢通是更難的任務, 這也是兩棲作戰困難之所在.
         當然, 有識者都了解071的服役其中一個意義是共軍內部已經達成兩棲登陸戰法揚棄人民戰爭而朝美國海軍陸戰隊取經的共識, 而開始獲得, 打造所適用的戰具. 但是問題最大的部分是, 以往認為某些地段屬於共軍無法用以展開兩棲作戰的西岸地區, 在氣墊船出現之後將是幾近於無處不可登陸之處. 再加上其他翼地效應載具, 旋翼機與定翼機的運載, 將使得台灣以往的軍事部署與作戰計畫在面對新型態兩棲戰法時暴露出多不甚數的軟肋與漏洞. 前引文提出的我方措施, 雖說其中若干項目看起來有些不切實際, 但至少是已經起了頭開始思考了. 還是保持觀察.